新零售催化智慧物流变革

运满满副总裁兼研究院院长徐强则认为，智慧物流的发展路径有两个，一是平台，二是跨界，需要用平台的思维对所有资源进行跨界整合，同时实现商业模式的创新。

　　新零售催生物流变革

在业内人士看来，电子商务只是拉开了第四次零售革命的序幕，而第四次零售革命将对全行业零售包括商品流通体系产生深远影响。

汤涛认为，未来几年，智慧物流最大的机会在技术层面。如何通过人工智能，把底层数据变得更加高效，是一个巨大商机。新零售时代，城市里的前置仓会变成重要的基础设施，快销品分销体系也会出现变化。“整体来看，智慧物流行业将以技术层为先导，逐渐影响供应链层和客户层。”

傅兵说，在前三次零售革命中分别出现了百货公司、连锁商店以及超级大卖场。第四次零售革命的到来则会推动物流业变革，具体体现为人、货、场的重构。在消费端，“所见即所得”要求物流服务要快、准；此外，消费者还需要更个性化、更有参与感的服务。在产业端，品牌商需要直接触达客户，短链化供应成为发展新趋势。在技术端，要求操作效率更高，并实现更大的社会协同和智能化决策。

因此，傅兵认为，在第四次零售革命中，物流已不仅仅只是承担运送货物的服务，而更多的是用物流拉动商品销售。也就是说，物流服务将直接影响消费者的体验，进而直接影响企业的经营前景。

上海大学需求链研究院的高峻峻博士则认为，新零售给供应链运营提出了挑战。无论是对销量的判断预测，还是对价格的调整，包括后续物流环节涉及的补货操作等，都会有较高要求。物流环节只有和营销、需求预测、商品开发等方面密切联系并进行整体规划，效率才能更高。“在新零售时代，物流环节要真正走向智慧化，大量数据和设备需要升级，但与此同时，也需要和企业战略尤其是需求端协同起来。这样，物流才能真正实现智慧化。”