新零售催化智慧物流变革

在日前召开的“2017一带一路·中国智慧物流领袖峰会”上，京东集团副总裁、京东物流规划发展部负责人傅兵说，“当前，在消费者需求和零售技术更迭的双螺旋驱动下，第四次零售革命已经到来，并将深刻影响智慧物流的变革。”

《经济参考报》记者了解到，今年以来，以新零售、智慧零售、无人零售为代表的零售业态呈现爆发式增长，并迫使物流业加速向自动化、智能化方向转变。无论是阿里、京东、苏宁为代表的电商企业，以顺丰、圆通等为代表的快递企业，还是以运满满、货车帮为代表的车货匹配企业，都在抢夺智慧物流的风口。

　　我国智慧物流已具备出海能力

数据显示，2017年上半年，我国社会物流总额达119万亿元，同比增长7%。其中，与民生、消费有关的物流需求强劲，连续几年保持30%以上的增速。社会物流效应也进入较快提升期，上半年社会物流总费用与GDP的比例为14.6%，与去年相比，同比下降0.3个百分点，而智慧物流的应用成为效率提升的重要原因。

在专家看来，当前，随着物流业的转型升级和物流业与互联网的深化融合，智慧物流发展迅速并呈现出新特点。

一、政策环境持续改善。2016年，国家发改委会同有关部门研究制定了《“互联网+”高效物流实施意见》；前不久国务院办公厅印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，提出多项支持智慧物流的具体措施；国务院今年发布的《新一代人工智能发展规划》中也提出，要发展智慧物流，推进产业自动化升级。系列利好政策的出台，为智慧物流的发展营造了良好的发展环境。

二、物流互联网快速兴起。随着移动互联网的快速发展，大量物流设施通过传感器接入互联网。目前，我国已有超过四百万辆载重货车安装了北斗定位装置。此外，大量的托盘、集中箱等物流设施也已接入互联网，物流连接呈现出快速增长态势。

三、大数据的应用越来越广泛。物流在线化产生了大量的业务数据，而数据驱动的商业模式推动产业智能变革，大幅提高了物流的生产效率。

四、云服务得到进一步强化和保障。京东、菜鸟、苏宁、百度等企业纷纷推出物流云服务应用，为物流大数据提供了重要支撑，也强化了物流运营保障。