网约车新政周年考：打车难仍明显(4)

由此可见，在网约车合法化一周年、分享经济如火如荼的大背景下，网约车合法所传递的开放价值还需要被进一步激活，相关的改革也更待进行到底。

◎特写

网约车部分考题亟需实操性

网约车从业资格证的考试有两门，一门是全国公共科目考试，题库由交通运输部编制。一门是各省市自定的区域科目，由当地的网约车主管部门制定。

然而，部分考题却惹来网约车司机的吐槽，如：黄宗羲是哪个朝代的人？这个考题就让司机们目瞪口呆，“跑个车还需要了解历史人物？”

部分地理题确实要求司机对路线很熟悉，但是考题未能与时代同步，“这条路上的老店早就拆了呀，搬到别的地方去了。”

网约车并未使用计价器，考题中却有大量关于计价器的问题：接通计价器电源后，计价器会显示什么？结束运营抬起空车牌计价器处于待选择结算状态，如果现金结算直接按哪个键？计价器无纸的状态会显示什么？

“网约车上根本就不需要使用计价器啊。”一位网约车司机在看到有关计价器的考题时说，“计价器这东西我都没见过要怎么答？这是直接把出租车司机的考题拿过来了吗？”

对此，《人民日报》的评论文章《网约车政策落地别再慢吞吞》提出了有效的建议：在改革方向已明、顶层设计已定的情况下，各城市理当更积极、更主动、更及时地推进新政策落地。