电商为什么打不垮便利店？一家“极客”便利店这样诞生

采写/郭娟

张利在中国便利店领域被称为“极客”，他是见福便利店的创始人，这家诞生在福建的区域便利店到今年步入第十一个年头，有接近1000家的连锁规模。

“当我们店面发展到200到500家的时候，忽然产生了一种焦虑，以前三五十家时，谁是谁家的店长比较清楚，店面越多就越糊涂。”张利告诉品途商业评论。分散的店面管理也是挑战，如何有效及时地掌握几百家店面的销售情况、货品情况、客流等，都促使见福便利店急需投入资金搞IT建设。

而2009年，500万的资金投入对还未见盈利的见福便利店来说算是捉襟见肘。彼时，日本的几家便利店巨头711、全家和罗森进入中国八年有余，这些企业涉足便利店业态比国内早几十年，而且都比较注重IT投入，用野村综研研究副总乡裕的话来说：“相对于日本便利店对IT的投资水平，中国便利店实在是太少了。
为什么是便利店？

野村综研一直在跟踪研究日本零售的小业态，他们发现，从1997年开始到2016年，小业态在日本持续上升，与之相对应的是，其他大型业态一直很低迷。乡裕认为，电商在全球的发展是大型零售走下坡路的外在原因，“在日本，便利店又被称为5分钟商圈，解决人们的及时性需求，电商对它的冲击不是太大”，乡裕在接受品途商业评论专访时表示。

便利店的增长态势在中国同样不错。中国连锁经营协会发布的《2017便利店发展报告》中显示， 2016年，中国连锁品牌化便利店门店数接近10万家，销售达1300亿，行业增速为13%。过去几年，便利店也是整个线下零售行业中增速最快的领域，销售额从2008年的178亿元增长到2014年的408亿元，年复合增长率达到14.8%。

“电商出现之初对便利店的确有些冲突，终归是进来一个竞争者”，张利告诉品途商业评论，“但对便利店的影响又是最小的。它离消费者近，最终，便利店演变为门店网和互联网的交汇点。”在见福便利店，提供了免费的接收包裹服务，而且随着电商的发展，包裹接收也越多，反而带来了更多客流。

据了解，菜鸟物流体系的终端“菜鸟驿站”的合作方式之一便是便利店，阿里巴巴的数据显示，2015年全年单日最高峰包裹量是1.6亿，2016年达到2.5亿，增势很大，今年5月，马云还表示未来七八年将达到一天10亿包裹量。