新能源汽车生产资质暂停发放 申请企业紧急升级技术应对(4)

前述已经获得资质审批的新能源车企负责人同样认为：“随着技术发展准入门槛不断提升，这是理所应当的。近期发放速度过快引发行业争议，今后政府势必会从严审批。专家考核评审中难免会有一些主观评判的地方，以往可过可不过的，可能会放一马，今后势必会从严处理。”

但对于新能源审批门槛，业内亦有不同意见。早在27号令酝酿颁布之际，就有造车新势力企业抱怨规定不符合互联网科技企业轻资产运营的特性。“现在的资质审批条件，大多条件都是比照传统汽车的标准设置的，没有考虑新商业模式的需求，这样的资质审批出来的企业，走的还是传统车企的老路，很难催生出‘鲶鱼’。”殷承良也认为。

在殷承良看来，根本就不应该设定生产准入门槛。“就在产品准入与监管上严把关就好了，其他的交给市场。企业投了钱之后市场不买账自然会被淘汰。现在企业只要拿到资质就相当于有了免死牌，投资风险反而降低了。”