国内航企有效投诉率前十中小航企成主力 云南红土第1(2)

2016年，幸福航空变更运营基地，由西安迁至天津。2016年10月，幸福航空与奥凯航空合并。

中国搜索大数据显示，2016年6月至2017年5月，幸福航空有效投诉率为0.4938，仅次于红土航空，位居国内航企第二位。不过，虽然幸福航空有效投诉率较高，但在到港准点率、到达平均延误时长这两项数值上表现较好。数据显示，在监测时间段内，幸福航空到港准点率为0.8875，位居全国航企第四位；到达平均延误时长为14.29分钟，时长位居全国倒数第四位。

No.3

东海航空有限公司

东海航空是国内首家民营中外合资货运航空公司。在发展国内、国际航空货运业务的同时，东海航空还启动了国内客运业务，成为一家客货并举、多元化经营的航空公司。目前，东海航空已开通北京、昆明、哈尔滨、海口等城市的航线。在发展国内航空网络的同时，东海航空也正在努力开辟国际航线，计划实现航线网络覆盖中国、辐射亚太地区、乃至面向全球。

中国搜索大数据显示，2016年6月至2017年5月，东海航空有效投诉率为0.3784，处在红土航空与幸福航空之后，居国内第三位。其间，东海航空运输量为259万人次；到港准点率为0.7890，排全国倒数第十二位；到达平均延误时长为26.10分钟，时长居全国第八位。

No.4

中国联合航空有限公司

中国联合航空有限公司成立于1984年，是中国东方航空集团的核心成员品牌，以北京南苑机场为主运营基地。中联航依托在南苑、佛山两个机场独家运行的优势，走与母公司差异化的低成本发展路线，践行东航多品牌的“混合经营制”发展战略，成为国内航空界一颗耀眼明星。

不过在舆论场，如果以大企业的标准来看，中联航的形象口碑似乎有待提升，媒体对其负面事件报道较为多见。在2015年5月民航局发布的《2014年全国民航航班运行效率报告》中，曝光十大航班延误最为严重航企，中联航垫底，正常率仅为55.57%。同年8月，英国航空服务专业调查机构“Skytrax”公布“全球最糟糕航空公司排行榜”，中联航也不幸上榜。

中国搜索大数据显示，2016年6月至2017年5月，联合航空有效投诉率为0.3613，居国内第四位。其间，联合航空运输量为714.05万人次；到港准点率为0.7666，排全国倒数第五；到达平均延误时长为26.98分钟，时长居全国第五位。