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不要再问“是否下一个XX”，瑞幸把你们都骗了(15)
“融”就是以尽可能低的代价取得巨额资金，没有钱搞什么重资产；
“投”就是性价比高、车型配置合理的车辆采购，建立庞大车队；
“管”就是车辆服役期内的收益最大化；
“退”是从退役车辆获得尽可能高的残值。
神州租车车队保有量在10万量级，每年要购入大约价值60亿的新车并淘汰服役期满30个月的“旧车”。神州租车要做的就是让车辆在30个月内尽量多地创造收入、尽量少地生产成本。
10万辆“活生生”的汽车跑在中国大陆30个省的数百个城市、上千家租车还车服务一体化门店。汽车要“吃喝拉撒”，要调度、要维修、要上保险、要救援、违章要处理、要年审……不仅如此，神州租车、神州优车的订单全部来自线上，这就要求运营团队具备大规模的线上线下协同运作的能力。美团这方面也很优秀，但没有神州的超重资产。
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