据启信宝数据显示，董明珠持有银隆新能源17.46%的股权。在格力的空调业务走向成熟后，格力电器董事长董明珠展现出对其他领域的兴趣。比如说银隆新能源，就是董明珠在电动汽车领域的一次冒险尝试。

2016年董明珠就曾力主格力以130亿元的估值收购银隆新能源，但遭到股东大会的反对。之后，董明珠以个人身份不断增加在银隆新能源的持股比例。截至2017年5月，董明珠在珠海银隆的持股增加到17.46%，成为公司第二大股东。

据全天候科技统计，在这一过程中，董明珠个人累计为银隆新能源投入了近20亿元。

图片来源于启信宝

但是董明珠投资后，银隆新能源却屡屡陷入风波之中。

银隆新能源的经营业绩下滑，今年1月陷入了讨债风波，拖欠供应商货款总额达到12亿元。随之而来的是IPO计划搁浅，随着国内智能客车的崛起，银隆自身在电池研发和整车制造商都不占太大优势，因此在业内人士看来前景黯淡。

今年8月30日，董明珠也曾力挺银隆新能源。她表示，“北京的公交车基本都是银隆的，银隆这个项目本身是没有问题的，主要是企业有一些管理漏洞。”

提及她投资银隆新能源的初衷，她表示未来五年、十年以后这将是必不可少的。

如今，董明珠曾提及的银隆新能源的“企业管理漏洞”一语成谶。在遭受超10亿元的公司损失之后，董明珠的电动汽车梦想又能支持多久？（钛媒体编辑芦依综合）

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