那么Blue Vision 的技术对Lyft 到底有多重要？且听我们详细分解。

眼下，路上运营的Lyft 车辆中控台上都安装了一台智能手机，后台可以控制这台手机的摄像头监控、观察并对道路进行测绘。

除此之外，摄像头还能记录下行人的行为，为Lyft 的自动驾驶平台提供学习资料。有了 Blue Vision 的技术，这些工作就能事半功倍了。

Blue Vision 联合创始人兼 CEO Peter Ondruska 就表示，在数据采集大战中，这样广泛部署的“摄像头网络”能轻易改变游戏规则。

“我们的技术让 Lyft 能利用车队采集到的数据训练自动驾驶汽车，这绝对能改变游戏规则。我研发这项技术8年了，在自动驾驶汽车上，你得有海量的数据才能让车辆达到足够高的安全级别。这个过程异常艰辛，不过我们的技术能加快 Lyft 的脚步。”

除了上面的技术，Blue Vision 的协作式 AR 也是 Lyft 的一大财富。这种让两个人同时看到相同虚拟物体的技术不但能让司机与乘客更为顺畅的交流，还能在旅途中为乘客提供更多服务，成为 Lyft 的新金矿。

当然，Blue Vision 并非业内唯一一家开发虚拟地图的公司，类似6d.ai、Blippar 和 Niantic Labs 这样的公司都有实力用虚拟地图出发新的应用场景。就拿 Niantic 来说，它的《Pokemon Go》就在全球掀起了一阵超级旋风，同时还助推了整个 AR 行业的发展。

这笔交易是 Lyft 第十次出手收购。

据雷锋网了解，2015年时，Lyft 还买下了即时信息公司 Leo。两年后它又连着收购了四家公司，其中一些是为了增强地图和市场的战略性并购，但对 Kamcord 这家社交媒体公司的收购就让人有些摸不着头脑了。

就在 Lyft 推出旗下首款自动驾驶汽车的同时，其合作伙伴福特也宣布进军华盛顿特区，明年第一季度它的自动驾驶测试车就会在美国首都开跑，而此前福特的测试车队驻扎在底特律、匹兹堡和迈阿密三个城市。

其实福特进军华盛顿特区之前，Argo.ai 的地图车就已经到这里打前哨战了，这家福特投资了10亿美元的新创公司将为老巨头提供虚拟驾驶员系统和高清地图。

今年7月份，福特的自动驾驶汽车业务独立了出来，2023年之前，它将拿到母公司40亿美元的“赞助费”，负责自动驾驶系统整合，自动驾驶汽车研发与工程，以及自动驾驶服务、商业战略、用户体验和业务开发等工作。

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