“我们会专注于利用Blue Vision的技术打造最棒的地图，以服务我们的自动驾驶汽车，随后对其进行本地化以支持我们的堆栈。”Vincent在接受采访时说道。“对Lyft的业务来说，这项技术至关重要。我们需要更优秀的地图并了解到乘客和车辆身在何方。为了让Lyft的服务更高效并降低公司发展的阻力，我们需要Blue Vision技术的驱动。”

据雷锋网(公众号：雷锋网)了解，被Lyft收购前，Blue Vision已经融到了1700万美元投资，不过去年3月份Blue Vision?才为人所知，而此前这家公司已经”卧薪尝胆“两年多。

这笔交易如此引人注目主要是因为这是打车巨头扩张自动驾驶项目打出的第一发“收购子弹”，而Lyft的自动驾驶部门已经有300多名员工。有记者询问Vincent，Lyft未来是否还会继续大举收购时，他回应称，“到底是自行研发还是直接收购这个问题我们评估了很久。”不过他也指出，现在的自动驾驶市场竞争已经相当激烈，很多公司都前途无量。

“我手上没有水晶球，但很明显这场比赛的运动员已经很多了，它们中不但有科技巨头，还有新创公司、OEM商与汽车巨头。自动驾驶市场至少已经聚集了100多家强大的公司，未来肯定会经历一些合纵连横。”除了去年与福特达成合作，今年早些时候Lyft还与一级供应商麦格纳签了投资合作协议，未来Lyft的自动驾驶系统将被整合进麦格纳的零部件并销售给汽车制造商。可以想见的是，Lyft 收购Blue Vision，也是为了成为未来行业洗牌中的“捕食者”，而非其他巨头的“猎物”。

不过，Lyft 未来也需要承受其他压力，毕竟作为它的股东，滴滴与通用也在开发自己的自动驾驶技术，而且还拉上了不少合作伙伴。

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