从9月13日开始，滴滴方面在全平台开启了安全培训计划，司机端强化安全提示，并且每日出车前进行安全知识考核，司机通过后方可接单。但在记者的调查中，有司机反映，这种网上考核的题目过于简单，似乎是流于形式。

滴滴出行相关负责人表示，实际上，考试的目的是为了强化普及安全知识和规则，潜移默化地影响网约车司机，使其有意识地去安全驾驶，更好地服务乘客。而并非为了考核司机答对几道题，能得多少分。

滴滴推出的全程录音功能也引发了不少网约车司机和乘客的关注。根据记者的调查，滴滴的全程录音功能是在司机端完成，并不占用乘客流量。从9月8日滴滴试运行全程录音以来，目前录音功能已覆盖全部订单的78.9%。而对于侵犯隐私的质疑，滴滴出行相关负责人予以了否认。

这位负责人指出，因为网约车属于公共空间，网约车司机在订单中处于工作状态，是一个服务人员，要遵循服务规范。滴滴不会对订单之外的声音进行录音，所以录音起到的是一种警示作用，告诫司机和乘客在服务过程中不要有违反服务规范的言行。另外，录音会被加密上传，只有在遇到司乘纠纷时才会调取判责。

此外，滴滴方面也按照要求加强了对司机的安全审核，包括每天出车前通过人脸识别后才能接单。这项技术能否解决司机冒名顶替的问题？对此，滴滴出行相关负责人认为，应肯定它的价值。这种前沿人脸识别技术存在一些技术壁垒或技术问题，需要一些时间发展。但是，人脸识别技术确实在司机的识别问题上起到了很多积极的作用，不能因为这一技术的缺陷问题，就抹杀它的全部功劳和作用。

本月10日，交通运输部与公安部已经发出通知，宣布从当天起到12月31日，在全国范围组织开展打击非法从事出租汽车经营的专项整治行动。希望监管部门能够真正发挥应有的作用，切实提升监管力度和能力，让民众出行更便利、更安全。

相关报道: