在特斯拉6月5日年度股东大会上，马斯克透露计划在中国打造全新工厂，这一工厂将不仅用来生产电池，也将用来组装汽车。随即，7月11，特斯拉与上海市政府签订协议，宣布特斯拉中国工厂在临港落户。特斯拉表示，该工厂将需要两年时间才开始生产汽车，最终每年将生产50万辆汽车。特斯拉还需要在上海拿到许可证，全面开始生产可能需要五年时间。

在本次财报会议上，马斯克表示，特斯拉上海超级工厂的建造成本预计为20亿美元，将通过“本地融资”来支持上海特斯拉建厂。

特斯拉在财报中表示，7月底，Gigafactory 1电池产量达到约20吉瓦时的年化运行率，成为世界上容量最大的电池厂。目前该公司生产的电池电量比其他所有汽车制造商总和还要多。7月，特斯拉宣布了在上海建立特斯拉全资Gigafactory 3的计划。这是该公司在美国以外的第一个Gigafactory。

中国是迄今为止世界上最大的电动汽车市场，中国对电动汽车的支持异常强劲。预计中国工厂初始产能将达到每年约250,000辆汽车和电池组，并将增长至50万辆，第一批汽车预计将在三年内从生产线上下线。

Gigafactory 3生产的车辆将增加我们现有的产能，以满足不断增长的本地需求，这意味着我们的美国制造业务不会受到影响。预计未来几个季度将开始施工，但我们的初始投资在2019年之前不会以任何重大方式开始，其中大部分预计将通过地方债务提供资金。

但财报中也提示到，由于中美进口汽车关税的调整，特斯拉也会调整中国的定价，以部分抵消这种增加的成本。这可能会在短期内对特斯拉中国的产量产生一些负面影响。

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