“用户是共享单车业务逻辑的核心；单车是共享单车业务的工具载体；运营是共享单车效率的主要来源；成本是共享单车流转的业务基础；信用是共享单车持久发展的保障；交易是共享单车业务增值的手段；”ofo如此解释。

据了解，ofo在未来会构建三大蜂巢体系，实现三大目标。三大蜂巢体系包括：效率蜂巢、信用蜂巢、服务蜂巢。

其中，“效率蜂巢”主要解决成本和运营问题：用一个季度更新运营管理系统，强化对车辆的运营管控。同时，对内部成本管理系统进行升级，极大程度上降低采购和管理成本。

“信用蜂巢”则用于解决用户行为规范和信用方案问题。首先是自有的信用体系的建立和上线；然后对用户行为的研究和判断，通过硬件、运营、算法等手段，将用户行为直接与信用挂钩；最后，对行业适用性的持续改善，以及将该体系提供给更多的共享单车平台。

而“服务蜂巢”将解决用户服务与商业化问题。未来，更优化且丰富聚合的ofo会员体系将会上线，以会员体系为载体，进一步盘活ofo的流量资源，推进大型的整合性商业项目；此外，还将接入更多的本地生活服务，包括已经在测试的ofo饭卡，即将上线的麦当劳合作，将来还会提供更多、更丰富的服务内容和活动。

ofo表示，通过这三大蜂巢将所有力量贯通聚合，ofo要在2018年底实现三大目标：“2/2”经营目标。

第一个2，是代表2倍，现在ofo已经做到了将车均收益扭亏为盈，今年，要将车均收益再翻一倍。

中间的横线，代表平衡，就在不久前ofo实现了百城盈利，这是整体的盈利，在接下来，每一个城市，都要达到盈利状态，计划在今年收支平衡的城市达到200个。

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