三、 留在百度的人

留在百度的人，是否能主持行至中途的改革继续走下去？

陆奇为智能驾驶事业群组（IDG）留下了接班人李震宇。2015年李震宇参与创建了百度自动驾驶事业部的建立，时任副总经理，后转去了AI平台部轮岗。直至2017年初，陆奇进入百度后整合了几个部门，成立智能驾驶事业群组，李震宇在此时被陆奇发掘，轮岗到这个部门，并在2017年8月成为IDG的总经理。36氪从百度内部听到的风评是，李震宇业务能力很强。

陆奇此前已经打下了一些整合的基础。此前，自动驾驶事业部（L4）、智能汽车事业部（L3）和车联网业务（Car Life etc.）就各自为政，造成了颇多浪费——直到陆奇在2017年3月将之整合成IDG，才略有好转。

更上一层级，纳入了车联网业务的智能生活事业群组，以及与自动驾驶相关的智能驾驶事业群组，均由陆奇统一负责，在内部协调困难重重的百度，算是有了一个统一的出口。

而陆奇离开后，李震宇的自动驾驶事业群组（IDG）转向百度总裁张亚勤汇报，再由他向李彦宏汇报；智能生活事业群组（SLG）由SLG总经理——刚从度秘事业部总经理升迁的景鲲负责，直接向李彦宏汇报。两个事业群其实在车的领域有重合。

此前，多位接近百度人士曾经对36氪透露，百度横向业务打通困难重重。

百度AI另一个大事业群组，景鲲负责的智能生活事业群组（SLG），同Apollo情况类似，陆奇的作用，是为它梳理了策略，搭建了管理团队的架子。

2015年9月，李彦宏在百度世界大会上推出了度秘。百度知道度秘会是前沿方向，但在一年多的时间里，这支团队并没受到足够的重视，产品思路摇摆不定。

转折发生在2017年初，度秘在CES上发布了DuerOS人机交互操作系统，1个月后陆奇正式加入百度，第一个动作就是把度秘团队升级为事业部，提拔百度高级总监景鲲和首席架构师朱凯华分别担任度秘事业部的总经理和首席技术官，直接向陆奇汇报。

与Apollo类似，在陆奇的规划中，DuerOS是百度All in AI大战略下另一个最核心的生态平台。

策略上，DuerOS一边靠收购的渡鸦，一边靠投资的小鱼在家，试图复制出类似于亚马逊Echo般火爆的智能音箱；一遍靠输出AI技术解决方案，拉拢合作伙伴来提升影响力。

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