长期的价格战让美国两家最大的共享打车平台Lyft和Uber至今仍深陷亏损。不过随着双方的业务向不同的场景领域拓展，这场硝烟弥漫的价格战也正在面临终结。

Lyft亏损收窄 盈利改善

共享打车平台Lyft当地时间周三公布第二季度财报。财报显示，Lyft第二季度营收好于预期，盈利能力持续改善。财报公布后，Lyft盘后股价大涨12%。

第二季度Lyft净收入8.67亿美元，同比增长72%，超出市场预期的8.09亿美元；净亏损仍高达1.97亿美元，尽管同比扩大11%，但相比去年上市前的亏损水平有明显收窄。其中研发费用指出为1.22亿美元，占收入的14％，略高于去年同期的13％，但好于预期。

Lyft首席财务官Brian Roberts表示：“我们在研发方面的投资在我们的产品，平台和自主未来方面都有重大改进。根据目前Lyft的经营状况来看，亏损的峰值发生在去年，公司未来实现盈亏平衡将比之前预期的时间提前。”

因担忧共享打车平台的盈利前景，Lyft自今年3月29日上市以来，股价已经下滑了25%，市值蒸发50亿美元，不过周二的财报可能提振投资人对Lyft的盈利信心。

Lyft的财报也暗示了共享打车平台价格战可能终结。Lyft在美国最大的竞争对手Uber也将于周四盘后公布财报。Lyft公布财报当天，Uber股价大涨4%。此前近一个月，Uber股价就已经下跌近10%。

竞争压力导致企业在很长一段时间都无法摆脱“价格大战”。直到上市前的半年，Lyft还在用大量资金对司机和乘客进行补贴，如何获得盈利是目前全球共享打车平台面临的共同挑战。

上个月，Uber刚刚宣布将营销部门人员岗位削减400人，裁员比例达到整个营销部门的三分之一，以期缩减成本。Uber上市以来，亏损状况始终未得到改善。今年第一季度，Uber公布上市后首份财报显示，亏损超过10亿美元。Uber第二季度财报将于周四盘后公布，盈利数据仍将成为投资者最为关注的指标。

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