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圆通速递净利垫底三通一达 价格战蚕食利润单票收入连降9月

圆通速递净利垫底三通一达 价格战蚕食利润单票收入连降9月
2019-06-03 09:34:45 中国经济网

“快递第一股”圆通速递股份有限公司(下称圆通速递,600233.SH)业务量恢复正常增长水准,却又陷入营业收入与净利润增长不匹配的尴尬局面。

根据圆通速递发布的财报,2018年圆通速递快递业务量为66.64亿件同比增长31.61%,恢复正常增长水准。不过代价为单票收入由3.68元降至3.44元,导致毛利率、净利率、净资产收益率等指标增速不及预期。

长江商报记者梳理发现,圆通净利润增长乏力垫底三通一达。相关财报显示2018年,圆通速递营业收入为274.65亿元、净利润为19.04亿元,中通快递营业收入为176.04亿元、净利润为43.88亿元,申通快递营业收入为170.13亿元、净利润为20.49亿元,韵达股份营业收入为138.60亿元、净利润为26.98亿元。

据圆通月度经营数据报告,2019 年前三个月,圆通速递快递产品单票收入分别为3.44元、3.36元、3.26元,同比分别下降8.99%、14.15%、11.34%。这说明,圆通速递的单票利润正在逐渐摊薄。而且,从2018年7月至今,圆通快递产品单票收入已经连续9个月下降。

一位业内研究人士向长江商报记者分析称,作为人力密集型的快递业务,其本身增速放缓是必然的。毕竟天花板已经触达,很难有早期指数级增速的爆发力。增速放缓同时也说明了该行业进入稳定增长期。净利润增长乏力垫底三通一达。,其中为打破天花板而进行更多快递垂直细分领域的布局,都会摊薄净利润。但从长远看,这种“付出”是必须的试错成本。

  业务量提升,毛利不及预期

作为快递第一股的圆通速递,自2011年开始,连续6年业务增长速度超过50%。2015年时,圆通的快递量就位居行业第一位,当年业务量达30.3亿件,占中国快递业务量的15%。

2017年圆通速递快递业务量为50.64亿件同比增长13.5%,陷入低谷期,为此不得不进一步采取薄利多销的应对之策。

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