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全球城市是大国标配,中国的全球城市在哪里?

全球城市是大国标配,中国的全球城市在哪里?
2019-08-08 18:11:15 第一财经

世界大国必然匹配全球城市。正如伦敦之于英国;纽约成长为世界城市,是美国成为世界大国的标志;东京的爆发也被视为日本崛起的象征。

中国在2010年经济总量超越日本,跃居世界第二,到2018年GDP超90万亿元,人口14亿,从贸易量到消费量占比在全球都举足轻重。

以此逻辑,中国必然迎来全球城市的崛起。而事实上,近年来中国的一些城市地位也确实在不断提升。

根据科尔尼管理咨询公司5月30日发布的《2019全球城市指数报告》,今年中国城市在《全球城市综合排名》榜单中取得了可圈可点的成绩。

北京、上海、广州、深圳分列第9、19、71和79位,紧随“北上广深”的是南京,其排在第86位。此外,进入前百位的依次还有天津(88)、成都(89)、杭州(91)和苏州(95)。

今年的研究还显示,中国城市排名上升势头不减,综合指数排名平均得分增长速度是北美城市的3倍;在潜力城市排名中,增长速度是欧洲城市的3.4倍。

尽管如此,中国城市离全球城市还有距离,在打造全球城市的路上仍任重道远。全球城市的本质就是超级枢纽,那么中国到底怎样打造超级枢纽?

超级枢纽形成的条件

从字面看,枢为中枢、纽为纽带,枢纽比喻要冲之地或事物联系的中心环节。

放在古代,人类逐水而居,农耕文明沿江河发展,河流交汇、道路密集之处自然形成商业贸易集聚的枢纽。不管是黄河、长江孕育了中华文明,还是地中海酝酿了欧洲文明,地理条件很大程度上决定了城市的发展。

比如,文艺复兴时期兴起于佛罗伦萨、罗马等内海城市,却也终究伴随大航海时代的崛起而注定了威尼斯的衰落,伦敦顺势成为宏伟的大城市。

尤其是工业革命的一声炮响,让滚滚车轮变成奔跑的铁路,开始连接不同地区。麦金德就把欧亚大陆上那一片广大的船舶不能到达,但在古代却任凭骑马牧民纵横驰骋,而今天又布满铁路的地区,当作世界政治的一个枢纽地区,并断言占据东欧是控制心脏地带的关键,“谁统治心脏地带,谁就能控制世界岛,进而主宰全世界”。

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