在政府大力支持下，近些年来城市地下综合管廊项目建设如火如荼，超万亿级市场空间吸引着投资者涌入，但随之而来的挑战也并不小。

近日，第一财经记者实地探访了湖北省武汉市阳逻新城地下约5公里的综合管廊项目，该项目由中国二十冶集团有限公司通过PPP（政府和社会资本合作）模式建设，目前主体结构已经基本完成施工，正开展设备安装施工，预计今年10月左右完成。

中国二十冶集团有限公司市政工程公司副总经理成建军告诉第一财经记者，地下综合管廊有不少技术难点，比如阳逻地下综合管廊项目与高压线距离近、比较危险，施工难度大。当地地下水位高且季节性变化浮动大，管廊伸缩缝多，防水处理不好就容易发生渗漏。经过相关处理，目前这些难点问题已经解决。未来综合管廊运营面临两大挑战，即入廊管线收费机制还没有明确，另管廊运营人才比较紧缺。

技术难度大

随着近年来大雨内涝、管线泄漏爆炸、路面塌陷、马路反复开挖造成交通拥堵等事件的频发，“地下”问题已不容忽视。

为解决这一问题，用好地下空间资源，带动有效投资，近些年来国务院大力推进城市地下综合管廊建设，尤其是城市新区、各类园区、成片开发区域新建道路同步建设地下综合管廊。

在这一背景下，100多个城市开工建设了地下综合管廊项目，截至到2015年底在建和已建里程1600公里，2016年完成开工建设2005公里，业内人士预计以后平均每年会有2000公里的规模，至2020年将超过1万公里。我国已是综合管廊的超级大国，地下综合管廊投资规模将突破1万亿元。

2016年6月，中冶联合体与武汉市新洲区人民政府签订了“阳逻之心”PPP项目。这一项目需要在阳逻经济开发区的东北部7平方公里区域内打造一座新城，是武汉首个新城建设类PPP项目，需要新建25条道路和修建蓝玉项链生态公园，以及新建4.8公里地下综合管廊。该项目总投资35.96亿元，项目建设期为3年。

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