而特斯拉最新财务数据表示，在2019年第一季度特斯拉亏损达到7.02亿美元，这使得公司现金进一步下降至22亿美元。若是特斯拉无法在规定时间内筹集资金，等可转换债券到期后将会进一步加重特斯拉财务危机，而显然特斯拉目前无力偿还这些债务，一旦特斯拉资金链断裂，未来将会面临严重的债务危机。

除了硬指标外，特斯拉雇主形象变差成为分析师们看空特斯拉股价的另一个重要原因。

领英4月发布的“2019年顶级公司”年度榜单中，特斯拉排名第16位，而在2018年和2017年，其分别排在第5位和第6位。求职网站Glassdoor的数据也显示，今年第一季度，马斯克的支持率从2017年的90%降至52%。

长期仍存投资价值

虽然依旧被看空，但一些分析师也指出，特斯拉长期仍存投资价值。

摩根士丹利知名汽车行业分析师乔纳斯（Adam Jonas）在近日的研报中表示，特斯拉短期内估值过高，但长期来看可能被低估。

5月底时，乔纳斯曾将他对特斯拉最坏情况的预测从美股97美元下调至每股10美元，称市场有理由担心特斯拉不断增加的债务以及需求不足的情况。他随后还在客户电话会议中称，特斯拉会面临债务重组甚至破产风险。

不过，在最新的研报中，他给予特斯拉“持股观望”的评级，并将目标价定为230美元，略高于目前股价，还认为在最乐观情境下对特斯拉的股价预期为391美元。

杰富瑞分析师霍乔斯（Philippe Houchois）在近期将特斯拉的目标股价调降了25%，由400美元下调至300美元。他坦言，目前有关特斯拉需求和竞争问题的负面消息过于泛滥，其金融市场表现在近期料将持续“波动”。他还将特斯拉全年毛利预期下调20%，表示随着该公司生产扩大和产品型号的增加，接下来几个季度的表现依旧充满不确定性。

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