您访问的页面找不回来了!
返回首页- 您感兴趣的信息加载中...
大众这艘汽车业的航母正在矫正航行的方向。
据外媒6月18日报道,大众汽车(VLKAY)计划以每股27欧元(约合人民币209元)至33欧元(约合人民币256元)的价格出售其重型卡车部门Traton SE的股票,这有望成为今年欧洲规模最大的公开募股。
此前大众集团CEO赫伯特迪斯(Herbert Diess)向第一财经记者表达了对今年大众中国市场的谨慎态度,有分析人士对记者指出,大众乘着卡车业务的景气周期有助于缓解财务压力,应对中国市场下跌以及汽车新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)的挑战。
募资近20亿欧元的IPO大单
“我们现在已为决定性阶段做好准备。IPO的目的是为我们的利益相关者创造价值。”大众首席财务官弗兰克·威特(Frank Witter)在声明中说。大众集团确认,计划以每股27欧元(约合人民币209元)至33欧元(约合人民币256元)的价格发行旗下重型卡车业务Traton SE的股票,大众对该部门的估值为135亿欧元(约合人民币1046.38亿元)至165亿欧元(约合人民币1278.9亿元),大众将至多发售Traton SE 15%的股份。这意味着通过IPO筹资规模最高将接近20亿欧元(约合人民币155亿元),这也有望成为2019年欧洲规模最大的IPO。
Traton SE上市可谓一波三折。2019年5月,大众重启了Traton SE上市的计划,令市场颇感意外,因为就在两个月前,大众曾取消了此前提出的Traton SE的IPO计划,并且解释称市场环境疲软,使该公司为其卡车业务在欧洲以外地区扩张提供新资金的计划受挫。
目前Traton SE包括了曼恩品牌、斯堪尼亚品牌和大众卡车业务。2018年,Traton SE全年共销售车辆23.3万辆,取得了14%的年增长率,税前利润为17亿欧元(约合人民币131.76亿元),销售收入达259亿欧元(约合人民币2007.5亿元)。另外,该公司还持有美国卡车制造商纳威司达的17%股份以及中国重汽的25%股份。
永安行有做共享出行服务的经验、基因和平台,但因其大规模挺进共享汽车领域,却受到投资者的不断质疑,“共享汽车分时租赁业务很难盈利”,掣肘行业发展的关键在哪里