1987年，尚在河北滦县物资局工作的庞庆华就开始涉足汽车销售。1998年，借由冀东物贸集团有限公司（“下称冀东物贸”）改制的机会，庞庆华控制了这家公司，并在数年之后形成60多家经销店的规模。据媒体报道，庞庆华在回忆发迹史时称，该时期冀东物贸基本上控制了河北汽车经销市场。2004年，冀东物贸获得斯巴鲁在中国北方8个省份的代理权，经销店规模进一步扩大。据《福布斯》数据，冀东物贸2004年总销售收入98.9亿元人民币，税前利润1.5亿元人民币。2010年，原隶属于冀东物贸的庞大集团以538亿元的营业额成为国内汽车经销商集团冠军。2011年，原隶属于冀东物贸的庞大集团登陆A股，成为中国首家在A股上市的汽车经销商集团，全国网点数量高达1200多家。2017年，庞大集团新车销售48.17万辆，营业收入704.8亿元，业绩达到巅峰。然而，正是2017年，庞大集团出现盛转衰的转折点。2017年4月，庞大集团因信息违规披露问题被被证监会立案调查，这被认为是庞大集团走下坡路的开始。2018年，庞大集团又因拖欠海通恒信国际租赁有限公司9982.5万元融资款项，后者向上海金融法院申请财产保全，上海金融法院冻结了庞庆华在庞大集团全部的股权（20.42%），司法冻结日期从2018年10月8日起至2021年10月7日。在2018年半年报中，庞大集团称，“2018年上半年，被中国证监会调查事件给公司的经营带来的负面影响持续发酵，叠加2018年度的整体资金环境偏紧等因素，公司的融资困难、资金紧张问题进一步凸显，继而严重影响并制约了公司的正常经营。”其后庞庆华接受媒体采访时称，2017年银行抽贷60亿元，2018年继续抽贷160亿元。庞大集团自此进入了一个恶性循环，一方面资金短缺没有办法购入更多的车辆进行销售，获取新车销售和厂家返利的利润；另一方面车市出现下滑，经销商整体盈利能力变差；同时庞大集团急于变现库存，部分库存车只能折价销售。多方因素叠加，2018年庞大集团新车销售25.19万辆，同比减少22.98万辆；营业收入下滑40.6%至420.3亿元，净利润由2017年的1.9亿元转为亏损61.72亿元。最重要的，2018年庞大集团经营性现金流缺口达122.3亿。为了补充运营资金，庞大集团不得不出售旗下最赚钱的奔驰、雷克萨斯、广汽丰田等品牌19家4S店，获得26.66亿元现金。这些4S店在2017年至少为庞大集团贡献了50%的利润。与此同时，庞大集团还积极清减盈利性差的4S店，全国经销网点由2017年末的1035家缩减到了806 家。

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