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今年第一季度,中国不但自美进口同比大幅下降,自非美进口也小幅减少2.3%(见图3)。中国进口同比下降背后深层次的原因是国内需求扩张放缓。
一方面,投资需求虽有所回暖,但边际进口倾向较低。今年前2个月,中国固定资产投资完成额同比增长6.1%,高于去年全年增长5.9%的增速。这主要是基础设施建设投资拉动,同期增长2.5%,高于去年全年1.8%的增速,更远高于去年前9个月0.3%的增速。同期,民间投资和制造业投资分别增长7.5%和5.9%,均低于去年全年分别增长8.7%和9.5%的增速(见图5)。基础设施建设投资的进口相关性较低。如前2个月,钢坯及粗锻件进口金额和数量同比分别下降57.9%和41.2%,钢铁管材及空心异型材进口金额和数量分别下降23.3%和16.4%;第一季度,钢材进口金额和数量分别同比下降16.3%和16.1%。
另一方面,国内消费增速稳中有降。今年前2个月,社会消费品零售总额累计同比增长8.2%,低于去年全年9.0%的增速。其中,城镇社会消费品零售总额增长8.0%,去年全年为8.8%;乡村社会消费品零售总额增长9.1%,去年全年为10.1%;网上实物零售总额同比增长19.5%,去年全年为25.4%(见图6)。进口的多少取决于国内需求而非关税水平。如去年在全国汽车销售量比上年下降2.8%的情况下,尽管自下半年起汽车进口关税下调,当年汽车进口量依然减少了8.5%;今年前2个月汽车销量同比下降14.9%,同期进口量也同比下降13.5%。
年初关于油价走势对贸易平衡的影响也被应验。去年,原油和成品油进口价分别上涨34.4%和23.3%,使得中国原油及成品油进口多付了654亿美元,贡献了当年进口总增幅的22.3%。今年第一季度,原油和成品油进口价分别较上年同期下跌4.7%和3.8%(见图7),这令中国原油及成品油进口少付了29亿美元,贡献了同期进口总降幅的12.1%。
由于供需形势仍然不见松动,国际油价当周继续上涨,延续了第一季度大涨的趋势。6月交货的伦敦布伦特原油期货价格连续第二周上涨,纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格连续第五周攀升。
当前,主流观点认为,在全球经济增速放缓、外需趋于疲软的背景下,因为中美贸易谈判中方承诺扩大从美进口,以及中国扩大国内需求对冲外需减弱,2019年中国外贸顺差会进一步收窄