具体到应用领域，应用工业机器人行业最高的汽车工业，四大工业机器人品牌占据市场份额逾八成，外资垄断的局面时至今日仍未得到改变。国内3C产业快速崛起，但目前该领域工业机器人国产化率仍不足40%。

“国产工业机器人目前主要分布在仓储物流、五金卫浴、石油化工、食品饮料等技术准入门槛低且产品利润率偏的中低档市场。”上述浙商证券分析人士称，金属制品、通信电子、汽车产业等利润率丰厚的中高端市场于国产工业机器人来说是有待突破的领域。

以汽车工业为例，第一财经记者了解到，尽管奇瑞、长城、华晨宝马、路虎等车企有在焊接、喷涂、物流等环节采用国产工业机器人，但外资、合资车企普遍对国产工业机器人持谨慎态度。

“一线整车品牌具备全球化供应链采购壁垒限制，一旦更换工业机器人厂商差不多也意味着它的供应链体系需要重新调整，不确定性风险随之产生。”华晨宝马内部人士直言，车企与国际工业机器人的关系远比外界所想的牢靠，汽车产业堪称国产工业机器人品牌突破壁垒最高的领域。

下一个五年

这些尚待突破的领域，在瑞士ABB工程师Anthony 看来，恰是淘金高地。“下一个五年将是ABB更深入服务中国客户，更好输出定制化工业机器人解决方案的五年。”Anthony每个月都会前往瑞士ABB佛山分部。

他表示，中国制造顶层政策涉及到专项政策、财税与进口等产业政策频出，使得机器人产业享有长期政策红利，中国市场将承载自身职业生涯的高光时刻。而日本安川、日本发那科、瑞士ABB、意大利柯马、日本川崎重工等世界装备制造巨头，近年来均将业务触角延伸至佛山。

国内工业机器人厂商对市场也保有同样的敏锐度。“国内工业机器人市场规模目前差不多是70亿美元的规模，预计到2020年，这一市场规模将突破100亿美元。”广东泰格威机器人科技有限公司（下称“泰格威”）向第一财经记者介绍，此前国内工业机器人实现30亿美元的市场规模扩张需耗时6年左右，如今规模扩张的速度呈日趋加快的节奏。

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