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他还表示:“LNG领域目前最受人瞩目的就是中国的需求增长,整个国家,无论从政策层面还是企业层面,都在做引导行业发展的工作,相关基础设施建设也在不断跟进,整个行业发展是很和谐的,这是眼见为实的事情。”
中国海洋石油集团有限公司副总经理李辉表示,目前我国城乡居民的气化率不到50%,天然气在一次能源消费中占比不到8%,市场发展潜力巨大,进口LNG空间广阔。
印度潜力巨大
谈到新兴市场对于天然气市场的意义,穆萨立克(JimMuschalik)难抑兴奋之情,他对第一财经记者表示,新兴市场对于天然气的需求令人兴奋。天然气是可以负担得起的清洁能源,提高天然气的使用率将改善新兴市场人们的生活质量。
萨阿德还表示亚洲地区的日本和韩国等发达市场国家预计未来用气会保持较为平稳增长,包括巴基斯坦、泰国等新兴市场同样具有较大的潜力。“总体上未来市场对天然气的需求巨大,这是人们对环境和气候的关切所决定的,并且随着经济的增长和成本的降低,也让需求可持续。”他补充道。
就新兴市场而言,除了中国以外,数印度最为夺目。当前已经是全球LNG第四大进口国,仅次于日本、中国和韩国。
穆萨立克对第一财经记者表示:“印度有非常大的机会是。”他解释道,就像中国推行“煤改气”的政策,印度也在思考同样的问题。
印度当前也面临着像燃煤等引发的环境问题,穆萨立克认为天然气是解决上述问题的重要手段。不过他对第一财经记者表示,当前对于印度发展天然气具有挑战的问题是基础设施建设。
澎湃新闻从中国海油气电集团获悉,2019年1月3日,搭载着24个液化天然气罐式集装箱(下称LNG罐箱)的运输船经过4天的海江联运,顺利抵达江苏南京龙潭港