3月21日，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”）（00175.HK）发布2018年财报数据。2018年吉利汽车总收益同比增长15%至1066亿人民币，实现利润126.7亿元人民币，同比增长18%。这是吉利汽车的年收益第一次站上千亿元关口。收入的提升得益于销量的快速增长，2018年吉利汽车总销量达到150.1万辆，相比2017年的124.7万辆，同比增长20%。

2018年的收获和遗憾

2018年，吉利汽车车型售价提升和结构改善，吉利汽车3.0代精品车销量占比近50%，8~15万元售价车型的销量占比达到61%以上，其中10~15万销量占比超30%。领克方面，2018年领克01的加权平均售价达到18.18万元，Pro版本以上车型占比80%；领克02高配车型占比接近80%；领克03目前在售车型中，顶配车型销量占比超70%。与2017年相比，2018年吉利汽车的平均售价同比提升1.1%，达到7.4万元，如果算上领克汽车，则同比提升8%，达到7.95万元。

吉利汽车的毛利率和净利率也得以提升，2018年毛利率和净利率分别达到20.2%和13.6%，同比分别提升4％和3%。从2009年到2018年十年间，吉利汽车的销量复合年化增长率超过22%；平均出厂价复合年化增长率达到6.4%；而净利润的复合年化增长率达到30.5%。

去年，吉利高端品牌领克发展稳健，2018年领克汽车的年度销量超过12万辆，在当年实现了6.68亿元的净利润，其中50%进入上市公司报表。

在现金流方面，吉利方面表示，虽然去年市场整体承压，同时公司还有3亿元人民币的汇兑损失，但截至到去年年底，吉利汽车的净现金结余仍有123.3亿元，与2017年相比有所增长。

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