目前，绿地在国内外数十个城市投资和管理酒店，如果要进一步打造产业生态圈，通过投资并购整合产业链上下游资源也是一种方式。2015年，绿地集团就曾宣布收购上海浦东三甲港旅游地产项目，将其建设为国际度假村。

对于此次实现对上航国旅控股，绿地方面表示，这也是继受让河南省公路工程局集团70%股权打响2019国企混改提速第一枪之后，绿地年内落地的混改第二单，并且实现了酒店旅游会展产业“一体两翼”的协同布局。

下一步，绿地将结合上航国旅在航旅资源、行业资质、门店网络等方面的积累，发挥绿地整体品牌、资源和产业协同等优势，积极布局全球旅游市场，打造以特色旅游服务、商务差旅服务为核心业务，集“食、住、行、游、购、娱”为一体的智慧旅游资源运营商。

而对于东航相关资产，绿地也不是首次投资合作。

在2013年，东航集团就与绿地集团签署战略合作框架协议，双方将在郑州、福州、厦门等20多个省会城市打造产业示范区、产业研发、总部基地、金融服务、商旅酒店、多功能空港经济区等，同时还将在东航的基地开发、酒店托管经营、资产收购、航空运输业务等领域展开全方位合作。

2017年，绿地集团旗下的绿地金融投资控股集团有限公司又参与了东航集团旗下东航物流引进外部投资者和员工持股的混合所有制改革，作为财务投资者，持有东航物流5%的股份。

本报记者罗韬对此文亦有贡献

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