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不管是龙头板块还是龙头个股,其近期走势都存在调整的现实需要。现在的关键是,这次调整究竟会持续多久,是通过一天的日内交易震荡完成,还是会持续几个交易日,这将对投资者的操作产生现实的影响,投资者需要重点关注早上竞价开盘的情况,如果市场再次直接走弱,那大概率短线像样的调整就要来了;反之如果周五再次走出分歧后又转一致的走势,那么市场目前的走势还能持续一段时间。
从更长的时间维度来看,随着美联储最新的议息会议纪要透露出更多的鸽派倾向,美联储在今年结束加息周期的概率大增,这一压制全球股市上涨的关键因素将消除。伴随贸易关系的缓解、外资持续流入中国等利好因素的发酵,A股市场走出一波长期上涨趋势可期,节后A股走势其实可能只是新一轮牛市的开端。短期市场的调整一方面是市场走势的客观规律,另一方面也是为后续上涨打好基础所必需,投资者无需过于担心;不过对于短线投资者而言,在这种个股将大幅回调的阶段,如何有效控制回撤幅度则是一门必修课。
短短两年内,已有超过10家欧洲航司破产关门。 英国Flybmi航空公司近日宣布破产,成为本月中第二家破产的欧洲航司。 Flybmi将破产的主要原因,归咎于燃油成本和碳排放成本的增加