此外，水路国际运输航线和集装箱班轮航线往来100多个国家和地区的1000多个港口，民航定期航班航线达4418条，航线里程达到1082.9万公里（按重复距离计算），通达内陆224个城市和香港、澳门、台湾地区以及60个国家（地区）的158个城市，全国乡镇快递服务营业网点覆盖率达87.3%。

截至2017年底，公路营运车辆总数达1450万辆，营运客车高档化、舒适化和货运车辆大型化、专业化程度不断提高，全国拥有公共汽电车65.12万辆，拥有出租汽车139.58万辆，水上运输船舶达14.5万艘，船舶大型化、专业化和标准化发展趋势明显。民航拥有运输飞机在册架数3296架，通用航空企业拥有在册航空器2297架，邮政业拥有各类汽车29.5万辆，国内快递专用货机100架。

中国最早对外开放的行业之一

吴春耕介绍，40年来，我国交通运输业科技创新水平整体提升。我国交通基础设施建设技术已经迈入世界先进行列，高原冻土、膨胀土、沙漠等特殊地质的铁路、公路建设技术克服世界级难题，特大桥隧建造技术达到世界先进水平，离岸深水港建设关键技术、巨型河口航道整治技术、长河段航道系统治理技术以及大型机场工程建设技术世界领先。

此外，我国交通运输的装备制造技术也快速进步，高速铁路成为“中国制造”和“走出去”的新名片，大型客机C919成功首飞，300米饱和潜水处于世界先进行列；信息化、智能化技术有效应用，大数据、云计算、物联网、移动互联网等信息通信技术在交通运输领域广泛应用，线上线下结合的商业模式蓬勃发展。

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