高速铁路、高速公路以及港口万吨级泊位数量均位居世界第一，机场数量和管道里程位居世界前列，“五纵五横”综合运输大通道基本贯通，中国路、中国桥、中国港、中国高铁成为亮丽的中国名片，现代综合交通运输体系初步形成……

改革开放40年，我国交通运输实现了从“瓶颈制约”到“初步缓解”再到“基本适应”经济社会发展的重大跃升，一个走向现代化的综合交通运输体系已经展现在世界面前。

在交通运输部今天（21日）召开的例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，交通运输业是我国最早对外开放的行业之一。目前在交通运输基础设施领域，所有公路桥梁、港口码头和城市轨道对外资不设限。在运输服务领域，公路货运、国际集装箱多式联运、国际海运辅助服务完全放开。

高铁里程占世界三分之二

吴春耕表示，交通运输是经济社会发展的先行官，也是改革开放的参与者和推动者。

交通运输部统计数据显示，截至2017年底，全国铁路营业里程达12.7万公里，是1978年的2.5倍，特别是高速铁路里程达2.5万公里，占世界高铁里程的三分之二，覆盖百万人ロ以上城市比例达65%，“四纵四横”高铁主通道基本贯通，以高速铁路为骨架、以城际铁路为补充的快速客运网络初步建成。

广覆盖的公路网建立起来。截至2017年底，全国公路通车总里程达477.35万公里，是1978年的5.4倍，高速公路覆盖97%的20万以上人口城市及地级行政中心，国省干线公路连接了全国县级及以上行政区，农村公路通达99.99%的乡镇和99.98%的建制村。

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