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上汽闯入网约车市场，主机厂抢占出行服务(2)
对于未来的新蛋糕，近期国内主机厂纷纷加入出行服务领域，不仅是上汽集团，2018年11月21日，宝马宣布在成都拿到网约车经营许可证，并于12月14日正式运营。东风汽车12月初也宣布获得网约车经营许可证，在“东风出行”平台上运营网约车业务。
“各大主机厂都在布局，特别是中高端的细分市场。”安永合伙人、汽车分析师舒畅对第一财经记者分析说，国内的网约车由于受到客户使用习惯的影响，同时受利于人力成本的优势，中短期内是有可能获得突破性发展。而对于在不同地域有优势的主机厂而言，可能有一些区域性的突破。
在舒畅看来，集中发力布局网约车跟国内主机厂的自身需求是符合的，因为主机厂目前并不求太大的全国规模，主要希望在一些重点城市形成规模，特别是中高端服务。在中低端拼价格、拼运营、拼补贴等方面，国内主机厂并不擅长。“靠这些方面做更大规模的话还是要看互联网企业。”舒畅如此认为。
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