韩国政府的数据显示，截至今年10月，韩国境内运行的氢燃料汽车共为591辆，并以每年20~25%的速度上升，第一财经记者查阅韩国方面官方文件了解到，首尔市将在2019年共引入七辆氢燃料公交车，并在2020年逐步将首尔市的公交车更换为氢燃料公交车；韩国产业通商资源部、环境部、科学技术部、国土交通部等相关部门在2019年财年，共安排了2273亿韩元的预算，以扶持氢燃料汽车产业的普及和发展。

作为全球首个将氢燃料汽车商用化的整车企业，现代企业与北京清华工业开发研究院签署了一份成立1亿美元规模的“氢能基金”的谅解备忘录；在此前举行的进口博览会，现代汽车也展出了其最新推出的NEXO氢燃料电池车，该款车型已在韩国及欧洲市场上市。

现代汽车集团氢燃料性能研发室总负责人朴鍾震室长则对第一财经记者表示，“氢燃料汽车仍受到加氢站等基础设施方面，以及法律法规尚未健全的影响，只依靠民间推动氢燃料产业的发展仍然存在一定的难度，相信随着技术的发展，以及加氢站等基础设施的广泛覆盖，氢燃料电池车会迎来更大的发展。”

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