停牌五月有余的康得新（002450.SZ）于今日（11月6日）起复牌。自今年2月开始，这家公司即开始策划资产重组，但几经波折，至今日复牌，仍未达成任何草案。

6日早盘康得新以跌停开盘，封单超过315万手即3.15亿股，跌幅9.99%，报15.31元。

11月5日晚，康得新公告，公司拟收购上海傲邦汽车用品有限公司（下称“傲邦汽车”）的控股权，此次收购有利于公司打通窗膜板块产业链，获取更高盈利。同时，康得新股票于11月6日开市起复牌并继续推进此次事项。

根据公告，康得新已与傲邦汽车自然人股东卢子卿、王志锐、乐慧明、孟俊涛签订了《收购意向协议》和《收购框架协议》，预计收购方式涉及发行股份购买资产或现金购买与发行股份购买资产相结合等，但对于交易价格及方案暂未有披露。

天眼查信息显示，傲邦汽车注册成立于2014年，注册资本200万元，实缴资本50万元，公司规模小于50人。从外界的反应来看，这样的标的大大低于市场预期。

今年2月26日，康得新开始“停牌之旅”。原拟以22亿美元的现金收购BOYD（宝德）公司100%股权，停牌后于4月27日复牌，再于6月7日停牌至今。历经半年，康得新于今年9月，以中美贸易摩擦，收购项目在美国审批的困难程度加大为由，终止了让投资者寄予厚望的22亿美元重组。

收购傲邦汽车则开始于今年6月。

6月1日，康得新经历了离奇的股价闪崩。当日开盘不久即快速下跌，开盘不到半小时即封死跌停板。盘后数据显示，深股通专用位居卖一席位，合计净卖出1.17亿元；国泰君安上海江苏路等四个券商营业部合计卖出2.16亿元。

闪崩当晚，康得新就发布公告，称正在筹划与第三方签署战略性协议，预计对公司有重大影响。合作事项为与国内某大型央企就高分子材料行业的投资及业务合作，公司股票自6月4日起停牌。6月6日，康得新与中国交建签署《战略合作框架协议》，不过，股票并未就此复牌，而是再以收购傲邦汽车为由，于6月7日开始了漫长停牌。

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