而国资入股后，一些上市公司的股权质押危机已经暂时解除。从2017年11月以来，科陆电子股价已从10元以上跌至最低的4.96元，跌幅超过一半。赫美集团扣除送转因素后，年初至今累计跌幅也超过60%，同兴达累计跌幅也在50%左右。尽管质押比例居高不下，国资入股后股价仍一路走低，但科陆电子等公司质押股权并未出现平仓危机。

“据我了解的情况，深圳‘风险共济’的债权支持，其中一部分是借给股东，来缓解股权质押风险，等于进行置换。”上述知情人士称，相较于券商、银行等金融机构，“风险共济”资金的质押成数要高一些，上市公司股东能拿到更多的资金，将原有质押置换出来，从而在一定程度上化解风险。

披露信息显示，自从深投控入股之后，怡亚通原第一大股东就在逐步解除质押。最新数据显示，10月9日，其原第一大股东将1.05亿股解除质押。加上之前数次解押，目前其质押的股份总数为2.93亿股，占比已降至60.34%。

部分上市公司流动性压力待解

部分上市公司实际控制人、大股东的股权质押危机虽然暂时解除，但一些上市公司面临的困难仍然有待纾解。对于上市公司的持续经营来说，其重要性更大。

某地国资已经入股的上市公司半年报显示，截至2018年6月底，该公司货币资金余额约为90亿元，但同期短期借款余额却达230亿元以上，一年内到期的非流动负债余额约6亿元，两者合计接近240亿元。

不过，该公司目前尚未爆出流动性问题。相对于存在流动性压力但经营基本稳定的公司，对一些债务危机已经暴露并且陷入困境的公司来说，国资如何拯救，是更为重要的问题。

盛运环保10月13日公告，其第一大股东开晓胜所持的1.81亿股已被上海金融法院轮候冻结，占其所持股份的100%。公告显示，从2018年4月份开始，开晓胜所持的股份已被各地法院十余次轮候冻结。7月9日，开晓胜所持6639万股盛运环保股份就已跌破平仓线。

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