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近日市场有消息称,深圳市政府近日已安排数百亿专项资金,从债权和股权两个方面入手,构建风险共济机制,降低深圳A股上市公司股票质押风险,改善上市公司流动性。改善上市公司流动性的“风险共济”资金目前已经到位,政府出资的部分或高达数百亿。首批逾20家获“救助”企业也已敲定。
深圳当地的分析人士表示,根据目前的公开消息来看,上述举措并非干预市场经济,也不是对上市公司的变相补贴,因为此次操作采取了依托的是企业运作机制和市场化运作手段。
运作方式市场化
根据Wind资讯统计,截至10月13日证监会深圳辖区的上市公司共有299家,其中共有190家公司进行了股权质押,占比达63.5%。
综合开发研究院(中国.深圳)新经济研究所执行所长曹钟雄也对第一财经表示,当前确实有部分企业在融资和经营上出现了问题。现在深圳出手帮扶,无疑将推动和保证当地龙头企业的正常运营,对资本市场和产业的可持续发展来说,都是积极的举措。
14日,市场消息甫一传出,北方某上市公司的一位证代就在朋友圈内评论:“这才是一个负责的政府该做的事情”。
不过,目前市场上也出现了一些担忧的声音,比如说:这是不是对上市公司的变相补贴?政府这么大力度的国资背景的资金或借助国企去投民营企业的股权,给企业信贷做支持,是否有干预市场之嫌?
在综合开发研究院(中国.深圳)金融与现代产业研究所所长刘国宏看来,深圳的战略布局是有产业主线的,不是什么企业都去投,应该是一些关键的、核心的企业。另外,此次操作也在强调市场化的运作方式,不是“赤膊上阵”。
知情人士对第一财经称,大概在两个月前,针对上市公司存在股权质押、资金压力,当地有关部门就已开筹划进行援助。据其了解,当时计划的资金规模大概是150亿元,分别由深圳中小企业担保集团、高新投、鲲鹏基金负责执行,前两者负责债权,原计划规模共计大概在100亿元左右,后者负责股权,计划规模50亿元。
近日,有消息称,深圳将谋划港珠澳大桥深圳支线,这引发了市场猜测。有传言称,港珠澳大桥或将形成“双Y”通道。 目前,港珠澳大桥采用的是“单Y”桥型。大桥共分两个出口,一个落点在澳门,一个落点在珠海
11月9日晚间,证监会、财政部、国务院国资委联合发布《关于支持上市公司回购股份的意见》(下称《意见》),拓宽回购资金来源、适当简化实施程序,对上市公司回购股份进一步支持。《意见》自公布之日起施行