陕西西安：市市通高铁 关中通城际

陕西西安是我国西北部最大的中心城市，国家明确建设的3个国际化大都市之一。西安咸阳国际机场、铁路、公路是全国六大枢纽之一，国际陆港是全国唯一获得国际国内双代码的内陆港口。

同时，西安也是“一带一路”上的重要支点城市、新亚欧大陆桥中国段的西部中心城市，位于我国的几何中心和大地原点。

正是处于这样一个特殊的地理位置，西安提出了“市市通高铁、关中通城际、快速通全国”的发展目标。陕西省铁路集团有限公司总工程师刘海鹏介绍，在整合既有铁路投融资主体基础上，2016年10月陕西省组建成立了省属大型国有企业陕西省铁路集团有限公司。

陕西省铁路集团有限公司的主要职责是筹措铁路建设资金，配合中国铁路总公司，履行出资人权利与义务，规划、建设、管理地方铁路（包括城际铁路），以及负责铁路及相关项目的投资与资本运作。

刘海鹏介绍，“十三五”期间，铁路集团将承担陕西省18个铁路项目的融资及建设任务，建设里程约2550公里，投资超过2000亿元。

据第一财经记者了解，目前，西安至成都、宝鸡至兰州高铁于2017年正式开通运营，加上“十三五”以前运营的西安至郑州、西安至太原、西安至宝鸡高铁，陕西省高铁运营里程已达856公里，“米”字型高铁网已初具雏形。刘海鹏介绍，西安至延安、西安至十堰、西安至安康、延安至榆林4条高铁正开展前期工作，计划在近两年陆续开工建设。

西安在城际铁路建设方面的步伐也不慢。刘海鹏介绍，西安北至机场、西安至法门寺、机场至法门寺、西安至韩城、阎良至机场5条城际铁路已开工建设，其中西安北至机场城际铁路计划在2019年全线开通运营。拟建的机场经西安南至西安东、法门寺至宝鸡、西安至潼关、渭南至蒲城4条城际铁路正在开展前期工作。

刘海鹏介绍，在普速铁路方面，阳平关至安康铁路扩能工程、阳安铁路大岭铺至安康东直通线正在建设，这些属于中国铁路总公司和陕西省共建项目，铁路集团代表省方配套出资。

西安市轨道交通建设办公室主任宋扬告诉记者，轨道交通是西安市近年来建设规模最大、投资额最高、建设周期最长的城市基础设施建设项目，也是重大的民生工程。

自2005年启动以来，西安市先后向国家上报了二轮四次建设规划及规划调整，获批建设7条线，总里程243公里，已建成运营1、2、3号线91公里，在建5条线7个项目152公里，计划2021年全部建成。

截至9月14日，西安市轨道交通已累计实现安全运营2555天，开行列车200.61万列次、5333.9万列公里，运送乘客23.56亿乘次。

相关报道: