“前几天在美国，很多投资人问我，特斯拉马上要在中国国产了，你怎么看？” 刚刚在美国完成第三家公司上市敲钟的蔚来汽车创始人李斌，今日出现在2018世界智能网联汽车大会上。“来就来呗，有什么怎么看”，李斌戏称。

作为蔚来汽车的创始人，李斌对于中国的智能电动汽车市场充满信心，他不认可此前业内提出的“弯道超车”的说法，但认为，在智能电动汽车领域，中国品牌事实上已经是“换道先跑”了。

“智能电动汽车更依赖于本地化基础设施、内容和应用场景。应用场景是智能电动汽车必须要解决的很重要的问题。”他说，正如“亚马逊很难理解中国的物流配送模式中有用三轮车来配送的”，中国的企业对本土消费者的需求更加了解，这是中国智能电动汽车能够获得“先跑”的可能性。

眼下，虽然汽车智能化和电气化已经被业内公认为未来行业转型升级的方向。但未来的智能汽车会是什么样？“唯一的确定性就是对于未来的不确定性。” 沃尔沃汽车集团高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林在此次大会上表示。他向大家展示了沃尔沃基于对未来智能驾驶和无人驾驶场景的理解下，推出的全新360c自动驾驶概念车。这是一辆无人驾驶的全自动驾驶纯电动汽车，没有方向盘，没有内燃机发动机，也无需驾驶员。

袁小林认为，自动驾驶的实现，将不仅能使得出行安全性获得提升，还将开启全新的商业模式。比如，一旦这辆全新360c自动驾驶概念车的场景得到商业化应用，可以在一定程度上取代短途航空旅行出行的可能性。他们认为，行程在300公里的短途旅行线路，将可能率先被这种全新的出行模式所取代。

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