作为全球第一大车市，中国如同强大的磁场，吸引越来越多技术和产品进来。

将于11月在上海举行的首届中国国际进口博览会（下称“进口博览会”），是迄今为止第一个以进口为主题的国家级博览会，多家跨国车企巨头将共赴这场盛宴。目前，大众、通用、丰田、本田、奔驰、福特、日产、菲亚特克莱斯、捷豹路虎、特斯拉、现代起亚等全球主流整车企业，以及博世、爱信精机等零部件企业，正在紧锣密鼓地筹备参展的最新产品和技术。

今年以来，中国制造业全面开放的格局不断深化，进一步落实汽车等行业开放要求，放宽外资股比限制特别是汽车行业外资股比限制，在今年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制。此外，自2018年7月1日起，我国已正式实施将汽车整车进口关税降至15%，将汽车零部件进口关税降至6%。面对政策利好，汽车行业参与进口博览会的意愿积极，来自美国、日本、法国、德国、意大利等国的数十家境外车企报名参加。

进口博览会成为跨国车企向中国消费者展示自己实力的重要平台和窗口，新能源车将是进博会的亮点之一。一直以来，众多车企都在积极解决温室效应、大气污染、资源能源的地球环境问题。作为提高燃料的使用效率和利用代替燃料方面有效的方式，车辆电动化成为必然选择。在全球加速电动化的趋势下，跨国车企欲在中国车市寻找新契机，势必会在进口博览会使出杀手锏，亮出最前沿的新能源技术和产品。

令人期待的氢燃料技术

本田有专门的团队在负责进口博览会参展事务，将带来氢燃料车和加氢设备等。本田中国相关负责人近日接受第一财经记者采访时表示，本田非常重视中国市场和首届进口博览会，这次参展的车型和技术值得期待。将展出的本田Clarity Fuel Cell氢燃料车，70兆帕的高压氢气罐，3分钟即可完成燃料填充，并拥有目前全球零排放车型中最长的750公里续航里程。不过，这款车在进口博览会上只是作为技术上的展示，暂未考虑在中国销售。

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