那么，美国人到底告优步什么呢？事情还要从优步向乘客收“保护费”开始。优步曾向美国乘客征收“安全乘车费”，金额从1美元~2.5美元不等，主要用于对司机安全背景的检查以及日常安全维护。然而，乘客认为这个背景调查并没有做到位。根据法院卷宗显示，原告认为，优步并没有使用指纹来获取司机是否有犯罪记录或性侵犯史等，而大多数出租车公司有这项要求。

原告还认为，优步宣传广告中声称，自己“在推行行业领先、比出租车更安全的司机背景调查”和“最安全的搭车”，这完全没有根据。不过，优步当时的发言人贝内特（Taylor Bennett）说， 优步使用一家名为HireEase的私人公司进行背景调查。

然而，HireEase的数据并不完整，根据美国相关法律规定，它只有资格回溯过去7年的某些信息。而出租车公司检查潜在驾驶员的指纹记录，理论上，包括一个人在美国的完整犯罪历史。据美国媒体报道，旧金山地方检察官加斯康（George Gascon）称优步的背景调查“毫无价值”。

对优步来说，雪上加霜的是，诉讼期间仍有丑闻传出。就在诉讼开始不到一个月之际，芝加哥的一名46岁的优步司机被控涉嫌性侵及绑架一名21岁的男性乘客。检方曾建议法官判处司机纳法萨今后不得再进入包括优步在内的任何运载服务行业，但遭到法官的拒绝。当时，那是两周内芝加哥发生的第二起优步司机性侵乘客案。

日积月累的不满

其实，美国公众对优步的不满可谓是日积月累，多年来，优步的客户服务一直广遭诟病，因为优步不提供联系客服的电话、邮箱和地址，乘客只能从有限的App选项里选择反馈种类。如此傲慢的作风，引起了公众和媒体的不满。当时，面对诉讼和媒体的狂轰乱炸，优步请了昂贵的律师团，然而仍旧“脱身乏术”，经过1年多的诉讼，最后达成和解协议，优步共向乘客赔偿2850万美元。同时，优步同意把名不副实的“安全乘车费”改成“订车费”。

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