温州女孩搭乘滴滴顺风车遇害案件近日持续发酵，引发了关于健全监管体系、企业管理漏洞、价值观偏差等的各种讨论。那么，在大洋彼岸的美国，情况又如何呢？

在美国，共享出行公司优步（Uber）车辆的安全问题一直颇受公众关注，今年4月12日，优步宣布了一个被称为“不是新闻的新闻”，即它将通过背景调查公司Checkr，对使用优步平台的司机进行年度背景检查。

“公司利用一个名为Checkr的新公司的技术，对使用优步平台的司机进行背景审查。它会筛查司机过去7年的纪录。他或她不能在这段期间有重罪、暴力罪行、性罪行纪录，或是在美国司法部的全国性罪犯登记网站上有纪录。” 优步发言人称，即使法律没有要求，优步公司也会利用Checkr进行刑事及行车纪录检查，并负责相关费用。此外，优步还在应用程序中增设拨打“911”紧急求救电话的按钮，在紧急情况下，让警方知道乘客所在位置等。

其实，优步早在去年已经开始逐步使用这个系统，然而司机犯罪的丑闻仍不断出现，优步也为此付出了昂贵的代价。

据美国媒体今年4月的一项调查，在过去4年中，有超过100名优步司机被指控性侵犯或虐待乘客。2016年2月，优步则因司机背景调查和“安全乘车费”而付出成立以来最大的一笔和解赔偿金2850万美元。

2850万美元天价赔偿

早在当地时间2016年2月11日，优步曾同意付出当时成立6年以来最大的一笔和解赔偿金2850万美元。然而，事情还要从2014年说起，2014年12月5日，印度新德里一名26岁女生深夜搭乘优步时被司机强奸，事发时，这位优步司机还处于保释期，并且3年前就曾被控涉嫌强奸女性。

这件事引起太平洋彼岸的美国民众的巨大反响。2014年12月23日和2015年1月6日，加利福尼亚州洛杉矶和旧金山数十万优步用户组团分别向加州法院提起诉讼，最终由于诉求类似，两案合并。

那么，美国人到底告优步什么呢？事情还要从优步向乘客收“保护费”开始。优步曾向美国乘客征收“安全乘车费”，金额从1美元~2.5美元不等，主要用于对司机安全背景的检查以及日常安全维护。然而，乘客认为这个背景调查并没有做到位。根据法院卷宗显示，原告认为，优步并没有使用指纹来获取司机是否有犯罪记录或性侵犯史等，而大多数出租车公司有这项要求。

原告还认为，优步宣传广告中声称，自己“在推行行业领先、比出租车更安全的司机背景调查”和“最安全的搭车”，这完全没有根据。不过，优步当时的发言人贝内特（Taylor Bennett）说， 优步使用一家名为HireEase的私人公司进行背景调查。

然而，HireEase的数据并不完整，根据美国相关法律规定，它只有资格回溯过去7年的某些信息。而出租车公司检查潜在驾驶员的指纹记录，理论上，包括一个人在美国的完整犯罪历史。据美国媒体报道，旧金山地方检察官加斯康（George Gascon）称优步的背景调查“毫无价值”。

对优步来说，雪上加霜的是，诉讼期间仍有丑闻传出。就在诉讼开始不到一个月之际，芝加哥的一名46岁的优步司机被控涉嫌性侵及绑架一名21岁的男性乘客。检方曾建议法官判处司机纳法萨今后不得再进入包括优步在内的任何运载服务行业，但遭到法官的拒绝。当时，那是两周内芝加哥发生的第二起优步司机性侵乘客案。

日积月累的不满

其实，美国公众对优步的不满可谓是日积月累，多年来，优步的客户服务一直广遭诟病，因为优步不提供联系客服的电话、邮箱和地址，乘客只能从有限的App选项里选择反馈种类。如此傲慢的作风，引起了公众和媒体的不满。当时，面对诉讼和媒体的狂轰乱炸，优步请了昂贵的律师团，然而仍旧“脱身乏术”，经过1年多的诉讼，最后达成和解协议，优步共向乘客赔偿2850万美元。同时，优步同意把名不副实的“安全乘车费”改成“订车费”。

除上述案件外，优步被法院判罚款或赔偿的案件多有发生，加州曾因优步对酒驾司机投诉不作为而对其罚款113万美元。此外，优步曾让科罗拉多州约60名重罪犯和违反交通法规者成为其司机，导致2017年优步被科罗拉多州公用事业委员会罚款890万美元。

背景调查争议

2016年的天价赔偿后，优步学乖了吗？ 答案是没有。真正的司机背景调查并没有实质性变化。

2016年2月20日，就在天价赔偿后的第九天，美国密歇根州发生连环枪击案，优步司机达尔顿（Jason Dalton）在5个小时内发动3轮枪击，疯狂扫射沿途的路人、售货员、儿童，最终造成6死2伤。达尔顿行凶过程异常淡定，枪击间隙居然还在利用优步接单。

事发后，优步强调，达尔顿在签约前通过了过去7年的背景调查，这个人是“没有犯罪记录的”。

不过，美国有线电视新闻网今年4月进行的一项调查显示，在过去的4年中，有超过100名优步司机被指控性侵犯或虐待乘客。

有质疑认为，优步仍旧没有改变只追朔司机7年犯罪记录的传统，无论是它以前使用的HireEase还是今年4月公布的Checkr，都只是根据司机申请人的名字和社会安全号找到有限的信息。和优步一样，美国另外一家打车公司来福车（Lyft）也使用同样的背景调查方法。

3名优步前员工对美国媒体表示，优步这样做的目的是试图以最快的速度批准司机申请，而不是像传统出租车公司那样，背景调查需要好几个星期。

这样马虎的检查当然引起了巨大的争议。一些州政府监管机构和起诉优步的律师表示，司机应该接受额外的审查，例如面对面调查、政府检查或指纹检查，检查应使用生物识别信息在FBI数据库中搜索犯罪记录。大多数美国出租车和豪华轿车司机都必须获得特殊许可，并接受指纹检查。

不过，优步也有别的化解信任危机的方法。自2012年以来，该公司已经在美国全国至少雇佣了415名政府或议员游说人员。来福车也雇佣了至少147名游说人员。2015年，爱达荷州的博伊西市曾主张对所有优步司机进行指纹识别。不过，优步的一名说客为州议员准备好了一份法案草案，法案认为无需优步进行指纹识别。最终，该法案被议员们通过，并成为州法。类似的事情在俄亥俄州和德克萨斯州都有发生。统计数据显示，2017年，优步和来福车为得州的40名说客共花费了约230万美元。

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