东航物流在混改过程中按照现代企业制度，建立了股东会、董事会、监事会议事规则和总经理工作制度，对于各个层级的权利边界与议事方式进行明确界定。

东航物流总经理李九鹏在介绍经验时表示，在股东会层面既保持了东航集团作为第一大股东对于企业重大事项决策的一票否决权，同时也保留了股权比例合计1/3以上非国有股东的否决权，从而实现有效制衡；东航物流董事会共有9人组成，东航占5席，其它投资主体占4席，既保留了东航集团的主要建议权，也保留了董事比例合计1/3非国有股东的否决权。

此外，中国诚通在混改过程中，创新了交易方式、资本运作和综合改革。

朱碧新表示，中储股份、岳阳林纸等上市公司通过定增方式引入战略投资者，中国物流等非上市公司发挥产权交易所在价格发现和投资者发现两方面的作用，引入地方国企、民营资本和员工持股，推进混改。

在创新资本运作方面，美利云引入战略投资者，大幅改善资本结构，资产负债率从82%降至30%，同时引入新兴产业转型数据中心业务，实现了困难企业的转型重生创新综合改革。

与此同时，中国诚通对所属互联网企业中储智运实施“负面清单”管理，鼓励企业在员工持股、落实董事会职权、市场化选聘经理人等多方面积极探索，打造“试点中的试点”。成立3年多来，中储智运活力被充分激发，2017年实现交易总额65亿元，增长200余倍。

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