在粤港澳大湾区加快建设的同时，广深科创走廊也随之扩编。

昨日，粤港澳大湾区建设领导小组会议在北京人民大会堂召开。会议提到，要积极吸引和对接全球创新资源，建设“广州－深圳－香港－澳门”科技创新走廊，打造大湾区国际科技创新中心。

这也意味着广深科创走廊进一步延伸至港澳，并最终形成环珠江口的创新环道。 2017年9月，广东省提出对标硅谷101公路、波士顿128公路等国际先进经验，打造一条贯彻珠江东岸的“创新廊道”，并印发《广深科技创新走廊规划》。

《规划》提出“一廊十核多节点”的空间格局，　一廊即广深科技创新走廊。依托广深高速、广深沿江高速、珠三环高速东段、穗莞深城际、佛莞城际等复合型的交通通道，集中穗莞深创新资源，三市连成一个产业联动、空间联结、功能贯穿的创新经济带，建设成为珠三角国家自主创新示范区核心区，长度约180公里。

现如今，这一走廊扩编至港澳，将大大提升科创走廊的能级。广东体改研究会副会长彭澎对第一财经分析，在粤港澳大湾区建设的框架下，打造科创走廊，就需要有港澳的参与，充分发挥港澳在国际化、科创方面的优势。例如，香港拥有亚洲顶尖的高教资源，拥有比较顶尖的科创人才，在打造广深港科技走廊中，香港、澳门可以作为科创的源头，积极对接珠三角的各类创新平台。

广东外语外贸大学粤港澳大湾区研究院院长申明浩在接受媒体采访时分析，香港有四所全球百强高校，国际化水平、开放程度更高。香港与广州、深圳共建科技创新走廊，有助于整体提升广州、深圳高校的研究水平，从而为产业的转型升级提供基础研究支撑。

除了高教方面的优势，香港、澳门高度发达的现代服务业，也有助于珠三角科创的投入和转化。

相关报道: