而智利所在的南美，以及东南亚、中东、俄罗斯甚至非洲等有不可忽视的汽车消费需求，而且有些国家和地区的消费者们对于中国汽车品牌的认可度也是不错的。不过，舒畅也指出，在大胆走出去的同时，中国车企也需要重视分析当地市场，并且与日系韩系品牌竞争可能是未来3~5年不少国内汽车品牌出海时需要考虑的问题。

“政治动荡、经济下行等客观因素都会影响到奇瑞在当地市场的表现，像委内瑞拉、巴西等市场都经历了不稳定时期。”奇瑞国际公司中南美区总经理张升山坦言。

“中国汽车产业还有巨大的发展空间，还可以增加近一倍，就是说我认为中国汽车产量很可能达到每年5000万辆，在国内销售4000万辆，在海外销售1000万辆，比现在增加2000多万辆。”中国汽车工业协会常务副会长董扬分析，未来海外市场将成为中国汽车产业发展新空间的重要组成部分。

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