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ofo再遭唱空：被传大规模裁员、解散海外事业部，全面否认
此外，澎湃新闻记者注意到，上述网络媒体已经在下午将相关表述改为，“同时，也有传言称，负责市场公关业务的高级副总裁南楠与主管杨汛即将离职。”
澎湃新闻记者注意到，上述关于ofo资金链紧张将进行大规模裁员的传闻，最早于6月1日出现在社交媒体上，传言还称，ofo将在本月迎来自己的最终结局，创始团队都将出局。
有ofo实名认证的员工对上述传言做出澄清，称其为“虚假消息”。
近一个月以来，ofo频频推出“增收”举措。先是推进商业化，此后又在20城市取消信用免押金政策。一时间，ofo资金链紧张的传闻四起。
此前，有知情人士告诉澎湃新闻记者，目前ofo正在尝试提升自我造血能力。
据该知情人士透露，ofo创始人兼CEO戴威在5月14日的一次内部会议上发起了一项名为“胜利”的计划，其目标是让ofo的利润达到1元人民币。该计划借用了丘吉尔的标志性手势“V”，意指获得胜利。
澎湃新闻记者注意到，在此次内部会议后，先是传出戴威拒绝了滴滴的收购要约，并表示ofo不会放弃独立发展。此后，ofo开始推进车身商业化广告。近日，ofo取消了大部分城市的信用免押，转而要求用户充值95元余额或直接缴199元押金。
经过前期的激烈竞争，目前共享单车行业规模较大的企业仅剩摩拜、ofo和哈罗三家。其中，摩拜已经转手美团，哈罗的大股东也早已是蚂蚁金服，哈罗单车还于日前获得20亿元新一轮融资，而坚持独立发展的ofo正面临着严峻考验。
