比尔·福特：让福特汽车持续成功 | 人物(5)

福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特对第一财经记者说，比尔·福特经历过整个福特、整个汽车行业的快速发展。在他看来，汽车业从来没有像现在这么快速变革的时期。

韩恺特说，将来的智能汽车能够具备这样的深度学习功能。在它进行了一天的驾驶后，能够不停地吸收着新的信息，晚上的时间，这个软件可以消化收到的信息，将自己进行更新，下一次它再上路时就会更聪明。

福特对于自动驾驶汽车有很多的想法，不仅能够把人送到目的地，在美国密歇根州，福特汽车可以用无人驾驶的车辆，把比萨饼送到目的地。

福特众泰合资公司落户金华开发区新能源汽车小镇

中国市场的马拉松

2017年12月7日，福特汽车与中国自主品牌众泰汽车举行合资公司工厂项目投资签约仪式，福特众泰汽车有限公司将投资50亿元，共建纯电动乘用车生产基地，在浙江金华建厂生产电动车，预计投产时间为2019年9月，新公司将形成年产10万辆纯电动乘用车项目。此次福特与众泰的合资新公司也是继大众打破“同一家外商可在国内建立最多两家生产同类整车产品的合资企业”规定后，福特在中国的第三家合资公司。福特计划在2025年前推出50款新车型，其中15款全部为电动车型，与众泰的合作旨在扩大福特在中国的电动汽车市场。

在2017年8月份才签署了备忘录，仅仅过了三个月就已经确定了整车工厂项目的投资，福特众泰合资的项目推进极其迅速，让业内外人士都始料未及。

福特最早进入中国至今已有104年，但是改革开放后，福特却是中国市场的迟来者，直到2001年才进入中国市场，而大众是在1985年，通用是在1997年。“其实我们对中国市场是非常重视的，虽然我们来中国确实有点晚了，我们不是短跑，而是马拉松。”比尔·福特这样定位福特在中国市场的角色。

但值得注意的是，在过去两年，福特曾在华经历了高速增长，尤其是在A级车以及SUV领域，但从2017年整年福特的在华表现来看，由于没有全新产品的推出，其市场表现一路走低。数据显示，2017年前10月，福特累计销量为93.9万辆，同比下降5%。其中，作为福特在华主要合资企业的长安福特销量下滑14%，仅为64万余辆。