比尔·福特：让福特汽车持续成功 | 人物(2)

但事实上，比尔·福特在这些经历中获益良多，虽然有些工作他喜欢，有些他并不喜欢。他说，他至今记得每一份工作和与他共事的人，并且觉得经常在公司转一转，很有好处。“最重要的是我遇到一些人，是可以告诉我真相的，他们并不因为我姓福特，就告诉我想听的，诚实的反馈很难得。”

1999年，也就是在进入福特汽车20年后，年仅41岁的比尔·福特出任福特汽车的董事长，成为福特汽车第四代掌门人。当时由纳赛尔担任CEO，福特进入双重权力分享体系。然而真正的挑战也从那时降临到比尔·福特身上。

2000年，就在比尔·福特接任董事长不久后福特汽车的股价大跌，跌幅高达30%，另外2000年福特亏损额达55亿美元，这也是福特公司从1992年以来第一次出现全年亏损。对此，年轻的比尔·福特做出了出乎很多人意料的大胆举动，他解雇了纳赛尔，自己兼任CEO。“我需要鼓舞员工的士气，特别是让经销商都支持我们，我需要站出来，让福特尽快盈利。”

福特汽车的创始人亨利·福特

比尔·福特的举措扭转了公司的不利局面，使福特汽车实现了连续三年盈利。然而，更大危机又降临了，并促使他做出了将大权拱手送人的惊人之举。2006年，整个美国信贷市场出现崩溃。很多客户遇到融资困难。当时的福特汽车销量比2005年销量锐减9.5%，亏损额高达127亿美元，创福特诞生100年来的最高纪录，这意味着福特每售出一辆汽车或卡车就要赔1925美元，百年福特濒临崩溃。“我收到很多员工邮件，鼓励我不要放弃。公司员工给老板打气，我很感动。”

在这一紧要关头，比尔·福特做出了邀请波音公司原高管穆拉利接任集团CEO的大胆决定。请门外汉来出任CEO引起了各方非议，很多人认为他疯了，当时有记者甚至对比尔·福特说：“你雇用了他，等于把福特公司给葬送了。”

不过，比尔·福特还是选择了坚持己见。在他看来，穆拉利正是福特CEO的正确人选。“福特和波音虽分属不同行业却有相同点，波音有丰田的精益生产方式。两家最大的差别是福特有零售商，波音没有。但当我见到穆拉利五分钟之后，我就知道他能和零售商保持非常好的关系。因为他性格非常好，是一位外向的人，是一位很好的销售人员。我跟他打交道很舒服。”比尔·福特回忆说，穆拉利在波音待了37年，为了能请他从西雅图到底特律来，自己用了一个月时间劝说，每周都打电话。