比尔·福特：让福特汽车持续成功 | 人物(3)

穆拉利带来了全新的思维，几乎是快刀斩乱麻一般，从2007年到2010年，原本属于福特的路虎、沃尔沃、捷豹、阿斯顿马丁等品牌几乎全被福特卖掉。比尔·福特也因此被称为“家族的叛逆者”。“公司要简化，之前的品牌太庞杂，很难去管理。确定一点，就是福特要成功，福特就是最强大的品牌。是有遗憾，但是我们就此全身心投入福特和林肯两个品牌。”比尔·福特说。

经过改革和阵痛，福特汽车2016年营业收入为1518.00亿美元，利润为45.96亿美元。根据美国《财富》杂志正式公布的“2017世界500强”排名，福特汽车(F)排名世界500强第21位。

“我相信运营一个公司的目的是为了让人们生活得更美好。”回顾几十年的工作经历，比尔·福特表示这是福特汽车之所以能够在过去的一个世纪里成为一家伟大的公司的原因，而他自己对公司的愿景也始终未曾改变过。

“让福特汽车持续获得成功是我一生努力的工作，”对于家族传承，比尔·福特说，“作为一家家族企业，必须坚持严格的准则来赢得公众的信任。对我来说，公司的信誉重于一切。”

“因为我是随福特一起成长的，有人问我什么时候加入福特的，我的回答是我出生时，什么时候退休，我想永远不退休。有时我觉得为福特工作的人就像我的家族成员一样。”比尔·福特说。

什么样的科技值得投入

美国当地时间2017年4月3日，特斯拉(TSLA)市值首次超过福特汽车(F)，并接近通用汽车。4月3日收盘时，特斯拉的市值已达到487亿美元，而当时美国老牌车企福特市值为456亿美元，通用汽车市值为521亿美元。资本市场的表现折射出投资者对特斯拉未来的乐观态度。

凯利蓝皮书公司高级编辑卡尔·布鲁尔(KarlBrauer)表示：“投资者希望在六个月至六年之内能够获得增长，特斯拉正满足了这一希望。没人认为福特或者通用汽车能够做到这一点。”

“福特汽车产量达1亿辆，市值却不及产量相对较低的特斯拉。为什么呢?因为数据。福特作为百年老企业生产了这么多的车，其实它没有什么数据去了解这些车主是怎么开车的，他们都没有办法直接接触这些车主。但是特斯拉这样一家新公司，它已经累积了13亿公里的数据，所以它实际上是一个数据企业，而数据是有价值的。”《连线》(Wired)杂志创始主编、《失控》作者凯文·凯利(KevinKelly)日前在上海出席2017智合论坛时对第一财经记者这样评价福特和特斯拉。