这一次我属于多数派 星脉引领路虎家族新趋势

当然，作为一个资深车迷的小编，对于这样的“处女座”外观设计，并不是100%的赞同，比如说，过大并且过于方正的后视镜，就与整个车身线条不那么相配，当然，我也完全理解，作为一个不想损失越野性能的品牌，只有这样的设计，才能保证越野过程中，视角没有盲区，那么，这个就很难权衡了，除非，我们能放弃其中一项需求。

作为一款突破历史的车型，星脉的车内同样有很多亮点，不如，一打开车门最亮眼的就是两块硕大的显示器，设计师基本将多数机械按钮都融入了这两块显示屏中。不过，与目前很多车企用全屏幕代替按钮不同的是，星脉在屏幕中，保留了两个旋钮，这两个旋钮，根据用户选择的显示器的模块功能不同，会变成相应功能的调节按钮，这样的设计，我个人还是比较喜欢的，因为，全屏幕的操作，在对于像空调、收音机等需要调节多个级别的功能来说，并不是特别便利。当然，对于很多数码控，或许更喜欢实打实的大屏幕吧。

另一个比较好玩的，就是方向盘两侧的多功能按钮，不仅设计得更加优雅，而且操作起来，也十分舒适，可以说，与中控的设计相得益彰。

优雅的设计并无法阻挡揽胜家族的越野基因，无论从涉水深度，专业越野的配置，还是实际的越野性能，都丝毫不输于家族的前辈，虽然，并不是每一个路虎车主，都会驾驶路虎去越野，不过，这种基本，却一直被路虎的每一款车型所传承。

作为一款小众车型，星脉在设计上，更加注重视觉冲击和整体的布局，这一点，的确对星脉的空间造成了一点影响，虽然，对于星脉来说，即使前后排都坐入1.8m高的大个也不会拥挤，但也的确，不会像以往的路虎家族车型那样，给你一种可以随意舒展开脚，享受庞大空间那样的感觉，只能说，有得到，就会有付出。而动力上，其则依然保持了路虎家族强劲的动力，和路虎所独有的，那种较重的车身在大动力驱动下的稳重感。

很多年前，当然看到EVOQUE时，我觉得，那将引领路虎这个古老又年轻的品牌走向一个全新的时代，只是，在那时，我是少数派；而很多年后，当我第一眼看到星脉时，我相信，这对于路虎家族来说，是一个全新的开始和进一步细分化格局的创新，幸运的是，如今的我，已经站在了多数派的整列。