张思平：在粤港澳大湾区再造几个香港(7)

南北纵向的交通，除了高速路和广深港高铁外，最重要的是珠江下游的以交通为中心的综合整治。珠江不仅是大湾区通向世界的一条重要黄金通道，同时，珠江口两岸又是深圳、香港、南沙三大国际集装箱港口。但珠江面临着水体污染、港口布局、河道治理、两岸岸线利用等一系列问题。试想，如果粤港澳大湾区中间的珠江航运不能畅通无阻，水体严重污染，两岸到处是冒着黑烟的烟囱和混乱的小港口，这样何谈世界一流的现代化大湾区城市群呢?因此，粤港澳大湾区城市群发展的规划一定要把珠江的以交通为主体的综合治理、综合利用、综合保护、综合开发作为一个非常重要的工程来进行规划布局、建设和管理。

(作者系深圳创新发展研究院理事长，曾任深圳市委常委、副市长。本文系作者在 2017 年 5 月 12 日深港合作圆桌会议上的发言)

此内容为第一财经原创。未经第一财经授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经将追究侵权者的法律责任。

如需获得授权请联系第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。