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新能源车后补贴时代加剧洗牌 车电分离有望成大趋势(3)
“我们要建一个中国移动的体制，还要再建一个手机这样的生态，这样新能源汽车产业才能逐步正向发展起来。”聂亮表示，现在正在做两层换电体系，一类是在洗车店、修理厂的社区小型换电站，利用现有的场租、配电和人工，提供一个智能充电柜，配备4块备用电池，服务周边的换电需求；另一类是像加油站一样的大型换电站，建设周期较长，但服务能力更强，服务半径更广。两类换电站互联互通，并随着换电网络的扩张发挥越来越大的网络效应。
业内认为，随着新能源汽车补贴逐渐取消，车电分离是大趋势。今年东风、长安已经先后开始了换电模式的探索，希望国家有关部门能够加快电池标准化问题的研究，推进动力电池充换电技术的应用和推广。
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