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快递从制造业“抢人” 宁送外卖不进工厂(4)

快递从制造业“抢人” 宁送外卖不进工厂(4)
2019-06-25 16:49:48 经济参考报

受访专家普遍认为,一方面,快递、外卖等服务业快递行业属于具有“伴生”性质的行业,是实体经济的“附属品”,如果经济总体走势不好,其发展必然受到影响;另一方面,在产业转型升级、新旧动能转化没有完成前,贸然抛弃或脱离制造业,会对我国造成产业空心化等不可逆影响。

张卫国说:“过去,虚拟经济过热带来的一个客观后果,就是资源要素纷纷从制造业领域抽离,向金融、房地产等行业过度集聚。如今,当大量年轻劳动力涌入生活性服务业,未来的劳动生产率增长可能会失去源泉。而当越来越多的劳动力只是为了‘赚快钱’去做那些‘维持基本生活’的服务领域,对于人力资源也将是一种巨大的浪费。”

据《2018阿里本地生活大数据》统计,在过去的2018年,外卖小哥共帮带了251万包烟,帮画画25万次,帮扔垃圾5万次,帮打游戏820次……

“中国的失业率数据是4.1%,这个数字近10多年来基本没有变化。可是GDP增速从2008年至今,一直是下行趋势。”受访专家指出,在经济增速放缓的情况下,失业率没有增加,对短期宏观经济来说是保持稳定的好事情,但长期的角度看,稳定的就业背后,也蕴含着不稳定因素。

就业群体存“不稳定”隐患。“目前,我国网约车司机、外卖骑手等网约工群体已达数千万,但这部分人群的权益保障机制还不健全。”北京志霖律师事务所律师赵占领说,网约工与平台之间基本上都是服务合同关系,而不是法定意义上的劳动关系。这类群体以灵活、弹性、共享等就业形式存在,“零”社保以及“悬空”的工伤保险暴露出劳动保障的缺失,也暴露出社会安全隐患。

去年5月到今年3月,不到一年的时间里,连续发生了三起网约车乘客被司机杀害的案件。

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